2019: el año de consolidación para corredores de forex
Ha pasado un tiempo desde que escuchamos sobre una consolidación inminente de la industria comercial. El tema comenzó en 2015, cuando se hicieron evidentes algunos de los riesgos de administrar un corredor.
En ese momento, la reestructuración regulatoria en la industria aún estaba muy lejos, pero los profesionales experimentados de la industria comenzaban a darse cuenta de que el sector iba a cambiar dramáticamente.
El advenimiento del nuevo marco regulatorio anunciado en diciembre de 2016 por el CFA ha sido ampliamente rechazado por la industria. Mientras que el regulador británico dirigió este esfuerzo, los expertos de la industria ignoraron en gran medida las perspectivas de un cambio tan radical en la regulación en Europa.
A pesar de esto, los cambios se han convertido en una realidad y desde agosto de 2018, muchos corredores están empezando a darse cuenta de que la industria realmente está evolucionando para siempre.
Siguiente paso: jurisdicciones offshore
Después de los primeros meses muy difíciles, la industria adoptó una nueva táctica al mudarse a mercados fuera de la UE. Las jurisdicciones offshore se están convirtiendo en el siguiente paso lógico.
Mientras tanto, los pilares de la industria han comenzado a reducir los costos de adquisición de clientes mucho más allá de lo que las pequeñas empresas podrían pagar. Mientras que las grandes empresas perdieron el 20% de sus ingresos en la UE, la mayoría de las pequeñas empresas perdió el 50% o incluso el 70% de sus ingresos.
Estos números no se mencionan oficialmente, pero los rumores que circulan en la industria son despiadados. El estado de la industria ha cambiado, centrándose en el corto plazo ya no es una opción si ejecuta un corredor regulado.
Australia ha sido un refugio regulatorio que ha salvado a muchas compañías que tienen licencias ASIC. Dicho esto, el período durante el cual Australia jugará este papel es limitado.
Los regímenes regulatorios del G20 están frecuentemente sincronizados. Según estimaciones de la industria en la región, los corredores pueden esperar un margen de maniobra de 1 a 2 años. Para algunas empresas, esto es suficiente, otras eventualmente pagarán una licencia costosa, antes de encontrarla inútil en 1 o 2 años.
Consenso de consolidación
Los ejecutivos de la industria no se avergüenzan cuando hablan de consolidación. Parece que después de 3 años de discusiones que previeron una ola de fusiones y adquisiciones, finalmente llegó en 2019.
Este año estuvo marcado por transacciones significativas, incluida la venta de OANDA y el enfoque de GAIN Capital en su unidad minorista.
Los corredores parecen depender cada vez más de los ingresos fuera de Europa y América del Norte.
Una cosa está clara: los corredores que no han buscado diversificarse fuera de la UE se mudarán al extranjero o serán vendidos a compañías más grandes que hayan establecido un banco en los últimos años.
Mientras tanto, 2019 puede ser el año de consolidación.
